नई ऊर्जा वाहनों के लिए पीटीसी ताप मॉड्यूल
नई ऊर्जा वाहन पीटीसी हीटर की भूमिका जैसा कि नाम से पता चलता है, हीटिंग, ईंधन वाहन है क्योंकि इंजन चलते समय बहुत अधिक गर्मी पैदा कर सकता है, इसलिए ऑटोमोटिव इंजीनियर हीटिंग हीटिंग, एयर कंडीशनिंग हीटिंग, ग्लास डिफॉगिंग और डीफ्रॉस्टिंग और अन्य के लिए इसकी गर्मी का उपयोग करेंगे। ऊष्मा का कार्य इंजन से होता है।
और नई ऊर्जा वाहनों में अक्सर इंजन नहीं होता है, इसलिए पीटीसी हीटर हीटिंग और हीटिंग की ज़िम्मेदारी लेता है, अधिकांश नई ऊर्जा वाहन पीटीसी हीटर एयर कंडीशनिंग सिस्टम में स्थापित होता है, जो सक्रिय होने के बाद संबंधित गर्मी उत्पन्न करेगा, जब हवा हवा के माध्यम से हवा गर्म हो जाएगी, और फिर एयर कंडीशनिंग आउटलेट से बाहर निकल जाएगी, जो कि सबसे नई ऊर्जा वाहन एयर कंडीशनिंग हीटिंग का स्रोत है।
हमारे पारंपरिक ईंधन इंजन कार एयर कंडीशनर का ताप स्रोत आमतौर पर इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी है। शुद्धिकरण के बाद, इस गर्मी को कार में लाया जाता है, नई ऊर्जा वाहन में इंजन नहीं होता है, अगर आप गर्मी करना चाहते हैं, तो आप केवल पीटीसी थर्मिस्टर हीटर का उपयोग कर सकते हैं।
यह PTC एक तापमान-संवेदनशील अर्धचालक अवरोधक है, PTC हीटर अपेक्षाकृत तेज़ ताप, सरल संरचना, कम निर्माण लागत, लेकिन उच्च ऊर्जा खपत की विशेषता है। जब नए ऊर्जा वाहन सर्दियों में पीटीसी हॉट एयर कंडीशनिंग का उपयोग करते हैं, तो यह कार की क्रूज़िंग रेंज को बहुत कम कर देगा।
पीटीसी प्रतिरोध के माध्यम से एक निश्चित मात्रा में गर्मी उत्पन्न करने के लिए विद्युत प्रवाह का उपयोग करता है, ताकि वाहन में हीटिंग फ़ंक्शन हो। पीटीसी थर्मिस्टर चालू होने के बाद, यह धीरे-धीरे गर्म होना शुरू हो जाता है, और निरंतर हीटिंग प्रतिरोध मान को एक संक्रमण क्षेत्र में प्रवेश करने का कारण बनता है, जिससे प्रतिरोधी की सतह का तापमान स्थिर रहेगा।
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