शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली पावर लिथियम बैटरी का सबसे उपयुक्त कार्य तापमान (चार्जिंग और डिस्चार्जिंग) 35～45 ℃ है। जब सर्दियों में गंभीर ठंडे क्षेत्रों (जैसे -25 ℃ से नीचे के तापमान) में उपयोग किया जाता है, तो बिजली लिथियम बैटरी की निर्वहन प्रदर्शन और चार्ज स्वीकृति क्षमता कम तापमान से प्रभावित होती है। प्रभाव बहुत कम हो जाता है।
यदि आप [जीजी] #39;ठंडी सर्दी में कार शुरू नहीं कर सकते हैं, तो यह बैटरी के कारण होने की संभावना है। ठंडी जलवायु बैटरी में रासायनिक प्रतिक्रिया की दक्षता को बहुत कम कर देती है और बैटरी के आंतरिक प्रतिरोध को बढ़ा देती है। इन दो कारकों को आरोपित किया जाता है, जिससे बैटरी [जीजी] # 39; तापमान कम होने के कारण बैटरी की शुरुआती शक्ति कम हो जाती है। दाईं ओर का वक्र बैटरी की क्षमता और तापमान के बीच संबंध को दर्शाता है।
दूसरी ओर, इंटरनेशनल बैटरी इंस्टीट्यूट के आंकड़ों के अनुसार, सर्दियों में कारों के लिए आवश्यक शुरुआती शक्ति गर्मियों की तुलना में 40% से 70% अधिक होती है। इसलिए, 0°F (-18°C) पर, एक पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी केवल 40% प्रारंभिक शक्ति प्रदान कर सकती है, भले ही बैटरी अच्छी स्थिति में बिल्कुल नई बैटरी हो। इसलिए, इसकी पूरी क्षमता का एहसास करने के लिए बैटरी को पहले से गरम करना बहुत महत्वपूर्ण है।
