पीटीसी हीटर चालन विधि द्वारा विभाजित हैं
(1) गर्मी चालन पर आधारित पीटीसी सिरेमिक हीटर। यह एक बहु-परत गर्मी हस्तांतरण संरचना जैसे इलेक्ट्रोड प्लेट (विद्युत चालकता और गर्मी हस्तांतरण), एक इन्सुलेट परत (विद्युत इन्सुलेशन और गर्मी हस्तांतरण), एक थर्मल प्रवाहकीय गर्मी भंडारण प्लेट (कुछ थर्मल प्रवाहकीय गोंद के साथ) की विशेषता है। पीटीसी हीटिंग तत्व की सतह, और पीटीसी तत्व उत्सर्जित गर्मी को गर्म वस्तु में स्थानांतरित कर दिया जाता है।
(2) विभिन्न पीटीसी सिरेमिक गर्म हवा के हीटर जो गठित गर्म हवा के साथ संवहनी गर्मी हस्तांतरण करते हैं। यह बड़ी आउटपुट पावर की विशेषता है, और स्वचालित रूप से उड़ाने वाले तापमान और आउटपुट गर्मी को समायोजित कर सकता है।
(3) इन्फ्रारेड विकिरण हीटर। इसकी विशेषताएं वास्तव में पीटीसी तत्व या गर्मी-संचालन प्लेट की सतह से उत्सर्जित गर्मी का उपयोग प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से दूर-अवरक्त पेंट या दूर-अवरक्त सामग्री को उत्तेजित करने के लिए करती हैं जो अवरक्त किरणों को विकिरण करने के लिए इसकी सतह को छूती है, जो पीटीसी सिरेमिक का गठन करती है। अवरक्त दीप्तिमान हीटर।
सर्दियों में, नई ऊर्जा वाले इलेक्ट्रिक वाहनों का बैटरी जीवन आम तौर पर बहुत कम हो जाएगा, मुख्यतः क्योंकि बैटरी पैक की इलेक्ट्रोलाइट चिपचिपाहट कम तापमान पर बढ़ जाती है और बैटरी पैक का चार्ज और डिस्चार्ज प्रदर्शन कम हो जाता है। सैद्धांतिक रूप से: माइनस 20 डिग्री सेल्सियस के वातावरण में, लिथियम बैटरी को चार्ज करना मना है (इससे बैटरी को नुकसान होगा)। नए ऊर्जा वाहनों के बैटरी पैक को पहले से गरम करने और उन्हें सामान्य परिचालन तापमान पर रखने के लिए कार पार्किंग हीटर के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों को स्थापित किया जा सकता है, ताकि सर्दियों में कम तापमान वाले वातावरण में नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों के कम धीरज की समस्या को हल किया जा सके और कम तापमान से बचा जा सके। -तापमान चार्जिंग बैटरी पैक को नुकसान पहुंचाती है।
नई ऊर्जा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी पैक हीटिंग सिस्टम मुख्य रूप से निम्नलिखित दो तरीकों को अपनाती है:
हीटिंग समाधान 1: ईंधन वॉटर हीटिंग हीटर नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वॉटर हीटिंग हीटर स्थापित करता है, और सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने के लिए गर्मी हस्तांतरण के माध्यम से बैटरी पैक को गर्म करता है।
प्लंबिंग हीटर का ईंधन ईंधन, डीजल, फॉर्मलाडेहाइड आदि हो सकता है, जिसमें कम ईंधन की खपत होती है और कोई स्पष्ट शोर नहीं होता है। कार के बैटरी पैक को प्रीहीट करने के अलावा, यह इलेक्ट्रिक वाहन की शक्ति को कम करते हुए, नई ऊर्जा वाले इलेक्ट्रिक वाहन की कैब को भी गर्म कर सकता है। खपत, इलेक्ट्रिक वाहनों की सेवा जीवन में वृद्धि, और बैटरी प्रतिस्थापन लागत की एक राशि बचाएं।
प्रीहीटिंग हीटर समाधान 2: नई ऊर्जा उच्च वोल्टेज इलेक्ट्रिक हीटर
Xinneng इलेक्ट्रिक वाहनों में PTC हीटर स्थापित करके, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी पैक को गर्म करने और इसे सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर रखने के लिए गर्मी को स्थानांतरित किया जा सकता है।
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