इलेक्ट्रिक वाहनों के पीटीसी हीटिंग तत्वों के लिए सावधानियां:
1. तरल सूख जाने के बाद, पीटीसी हीटर क्षतिग्रस्त नहीं होगा।
2. यदि पीटीसी हीटिंग प्लेट का उपयोग ठंडी हवा को गर्म करने के लिए किया जाता है, तो हवा की आपूर्ति नहीं होने पर पीटीसी हीटिंग प्लेट क्षतिग्रस्त नहीं होगी।
3. सेवा जीवन लंबा है, और सामान्य वातावरण में उपयोग किए जाने पर सेवा जीवन 10 वर्ष से अधिक तक पहुंच सकता है।
4. विश्वसनीय संचालन, तापमान को नियंत्रित करने के लिए पीटीसी हीटिंग प्लेट की आंतरिक विशेषताओं का उपयोग करते हुए, और अधिक तापमान नहीं होगा।
5. ऑपरेटिंग वोल्टेज बहुत व्यापक है: जब ऑपरेटिंग वोल्टेज दो बार बदलता है, तो सतह के तापमान में परिवर्तन बहुत छोटा होता है।
6. जब कई पीटीसी हीटर एक साथ उपयोग किए जाते हैं, तो उन्हें समानांतर में जोड़ा जाना चाहिए, श्रृंखला में नहीं।
7. विभिन्न गर्मी अपव्यय की स्थिति पीटीसी हीटर की ताप शक्ति को काफी भिन्न करती है।
8. पावर-ऑन के बाद हीटिंग पावर बड़े से छोटे तक बढ़ जाती है, और अंत में स्थिर हो जाती है। स्थिर शक्ति परिचालन स्थितियों से संबंधित है। यदि एक ही पीटीसी हीटर की परिचालन स्थितियां भिन्न हैं, तो शक्ति कई बार भिन्न हो सकती है। तेजी से गर्मी अपव्यय, अधिक से अधिक स्थिर शक्ति; पीटीसी की सतह का तापमान जितना अधिक होगा, शक्ति उतनी ही अधिक होगी।
9. पीटीसी हीटिंग तत्व की सतह का तापमान पीटीसी द्वारा ही नियंत्रित किया जाता है, और सर्किट को डिस्कनेक्ट करके भी नियंत्रित किया जा सकता है, लेकिन इसे विनियमित वोल्टेज द्वारा नियंत्रित नहीं किया जा सकता है।
10. पीटीसी में ही उच्च विश्वसनीयता और लंबी उम्र है, लेकिन अगर इसे अनुचित तरीके से स्थापित किया गया है, तो उत्पाद अस्थिर शक्ति और तापमान के लक्षण दिखाएगा।
11. जब कई पीटीसी एक साथ उपयोग किए जाते हैं, तो उन्हें समानांतर में जोड़ा जाना चाहिए, श्रृंखला में नहीं।
हाइब्रिड वाहन और इलेक्ट्रिक वाहन अक्सर अपने इंजन के कारण उच्च दक्षता वाले क्षेत्रों में चलते हैं। जब शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव के तहत इंजन को ऊष्मा स्रोत के रूप में उपयोग नहीं किया जा सकता है, तो वाहन में कोई ऊष्मा स्रोत नहीं होगा। विशेष रूप से कैब के तापमान समायोजन के लिए, आराम और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक अतिरिक्त ताप स्रोत की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक ड्राइव की ड्राइविंग रेंज को अधिकतम करने और ईंधन दक्षता में सुधार करने के लिए, बिजली की बैटरी की कम से कम बिजली की खपत के साथ जल्दी, कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से गर्मी उत्पन्न करना आवश्यक है। वेबस्टो ने एक पेटेंट नई थर्मल लेयर तकनीक के आधार पर एक नए प्रकार का हाई-वोल्टेज हीटर विकसित किया है। परियोजना के लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए डिजाइन अवधारणा और आर [जीजी] amp; डी परिणाम पेश किए।
कीवर्ड: पावर बैटरी, पीटीसी हीटर, अपशिष्ट गर्मी का उपयोग
प्रस्तावना
ऑटोमोटिव उद्योग में इलेक्ट्रिक ड्राइव और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन की ओर रुझान ने वाहन अवधारणाओं की एक विस्तृत विविधता को जन्म दिया है। माइल्ड हाइब्रिड से लेकर फुल हाइब्रिड, रेंज एक्सटेंडर और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों तक, विद्युतीकरण की डिग्री धीरे-धीरे बढ़ रही है, जबकि आंतरिक दहन इंजनों का उपयोग घट रहा है। इंजनों के निरंतर अनुकूलन के साथ, उन्नत नियंत्रण रणनीतियों की शुरूआत, और अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक ड्राइविंग, इंजन या अन्य उपकरणों द्वारा उत्पन्न अपशिष्ट गर्मी अपर्याप्त गर्मी की ओर ले जाती है जिसका उपयोग कैब या पावर बैटरी के तापमान समायोजन के लिए किया जा सकता है।