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नई ऊर्जा वाहनों के लिए पीटीसी हीटर का लेआउट डिवाइस

Dec 02, 2022

नई ऊर्जा वाहनों के लिए पीटीसी हीटर का लेआउट डिवाइस


नई ऊर्जा वाहन हीटर के स्टीयरिंग डिवाइस का उपयोग कार के स्टीयरिंग को महसूस करने के लिए किया जाता है, जो स्टीयरिंग मशीन, स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग मैकेनिज्म, स्टीयरिंग व्हील इत्यादि से बना होता है। स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करने का लाभ उठाएं, स्टीयरिंग मशीन के माध्यम से स्टीयरिंग तंत्र पर बातचीत करें, स्टीयरिंग व्हील को अपरिहार्य दृष्टिकोण से विक्षेपित करें, और कार के मोड़ का एहसास करें। बड़े एक तरफा इलेक्ट्रिक वाहन फ्रंट-व्हील स्टीयरिंग हैं, और औद्योगिक छत के लिए उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ज्यादातर रियर-व्हील स्टीयरिंग का उपयोग करते हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के स्टीयरिंग डिवाइस में आमतौर पर मशीन स्टीयरिंग, हाइड्रोलिक स्टीयरिंग और हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग शामिल होते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन उन वाहनों को संदर्भित करते हैं जो ऊर्जा स्रोत के रूप में कार में बिजली की आपूर्ति का उपयोग करते हैं, पहियों को आगे बढ़ाने के लिए मोटर का उपयोग करते हैं, और सभी कानूनों और विनियमों के अनुसार सड़क यातायात की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। यह बैटरी में संग्रहीत विद्युत ऊर्जा का उपयोग करके सक्रिय होता है। कभी-कभी कार चलाने के लिए 12 या 24 बैटरी की आवश्यकता होती है, और कभी-कभी प्रतीक्षा की अधिक मांग होती है।


नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों की संरचना में शामिल हैं: इलेक्ट्रिक ड्राइव और कंट्रोल सिस्टम, ड्राइव ट्रांसमिशन और अन्य मशीन सिस्टम, और स्थापित मिशन को प्राप्त करने के लिए काम करने वाले उपकरण। इलेक्ट्रिक वाहनों का ध्यान ऊर्जा संचरण और नियंत्रण प्रणाली पर है, जो आंतरिक दहन इंजन वाहनों से भी बड़ा अंतर है। इलेक्ट्रिक ड्राइव और नियंत्रण।


इस प्रणाली में एक ड्राइव मोटर, एक बिजली की आपूर्ति और एक मोटर गति नियंत्रण उपकरण शामिल हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के अन्य उपकरण मूल रूप से आंतरिक दहन इंजन वाहनों के समान हैं।


इलेक्ट्रिक वाहन ट्रांसमिशन का लाभ मोटर के ड्राइविंग टॉर्क को कार के ड्राइव शाफ्ट तक पहुंचाना है, और जब इलेक्ट्रिक व्हील ड्राइव का उपयोग किया जाता है, तो ट्रांसमिशन में बड़े और अनगिनत हिस्से अक्सर लीक हो जाते हैं। क्योंकि मोटर लोड शुरू कर सकता है, इलेक्ट्रिक वाहनों को प्राचीन आंतरिक दहन इंजन वाहनों के फैलाव की आवश्यकता नहीं होती है। क्योंकि ड्राइव मोटर के रोटेशन की दिशा को सर्किट कंट्रोल द्वारा बदला जा सकता है, इलेक्ट्रिक वाहनों को आंतरिक दहन इंजन वाहन ट्रांसमिशन में रिवर्स गियर सेट करने की आवश्यकता नहीं होती है। मोटर के स्टीप्लेस स्पीड कंट्रोल में, इलेक्ट्रिक वाहन प्राचीन कारों के ट्रांसमिशन सिस्टम को लीक कर सकते हैं। जब इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक पहियों द्वारा संचालित होते हैं, तो वे प्राचीन आंतरिक दहन इंजन वाहनों के ड्राइवट्रेन के अंतर को भी समाप्त कर सकते हैं।


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